8 étapes · 2 erreurs fréquentes · deux voitures en 12 volts, une paire de câbles de démarrage
Comment démarrer une voiture avec des câbles : guide 3D interactif
Une voiture qui ne démarre pas parce que sa batterie est à plat peut être démarrée à partir de la batterie d’une autre voiture, avec une paire de câbles de démarrage. Chaque étape, dans l’ordre qui tient l’étincelle loin de la batterie, en 3D. Lancez une étape pour la regarder, faites glisser pour tourner autour, ou passez en vue Dessin pour voir le trait noir d’une notice.
Ce qu’il vous faut
Un jeu de câbles de démarrage, une voiture avec une batterie de 12 volts chargée, et des lunettes de protection. Les deux voitures doivent avoir des batteries de 12 volts. Vérifiez d’abord la batterie à plat : n’y branchez pas de câbles si elle est fissurée, si elle fuit ou si elle est gelée.
- Lisez la page sur le démarrage avec des câbles dans les manuels des deux voitures : certaines voitures ont leurs propres points de démarrage sous le capot.
- Retirez bagues et montres : une bague en métal qui touche une borne de batterie peut causer de graves brûlures.
Les 8 étapes
- 1Garer les voitures et tout couper
Garez la voiture de secours à portée de câble, face à face ou côte à côte, sans que les deux voitures se touchent. Mettez-les toutes les deux en position P ou au point mort, frein à main bien serré, coupez les deux contacts et ouvrez les deux capots.
- 2Pince rouge sur la borne positive de la batterie à plat
Prenez une pince rouge et branchez-la fermement sur la borne positive (+) de la batterie à plat : la borne marquée + ou munie d’un cache rouge.
- 3Pince rouge sur la borne positive de la batterie chargée erreur fréquente
Branchez l’autre pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie de la voiture de secours. Erreur fréquente : Le rouge va uniquement sur les bornes positives (+), et le noir sur les négatives (−) et sur le point de masse. Avec des pinces croisées, la dernière pince relie les deux batteries du positif au négatif : un court-circuit. Il fait de fortes étincelles, les câbles chauffent, et il peut endommager les circuits électriques des deux voitures. Vérifiez le + et le − de chaque batterie avant de poser chaque pince.
- 4Pince noire sur la borne négative de la batterie chargée
Branchez une pince noire sur la borne négative (−) de la batterie de la voiture de secours.
- 5Dernière pince noire sur du métal nu erreur fréquente
Branchez la dernière pince noire sur un point métallique propre, non peint et solide du moteur de la voiture en panne, loin de sa batterie : la patte de levage du moteur convient bien. La petite étincelle qui se produit au branchement reste loin de la batterie. Erreur fréquente : La dernière pince posée fait une petite étincelle. Une batterie dégage de l’hydrogène, et une étincelle juste à côté peut le faire exploser : c’est pourquoi la dernière pince noire va sur du métal nu du moteur, bien loin de la batterie à plat. Le manuel de Kia met aussi en garde contre le branchement direct du négatif de la voiture de secours sur le négatif de la batterie à plat.
- 6Démarrer la voiture de secours
Vérifiez qu’aucun câble ne se trouve près d’un ventilateur ou d’une courroie, démarrez le moteur de la voiture de secours et laissez-le tourner trois à cinq minutes pour charger un peu la batterie à plat.
- 7Démarrer la voiture en panne
Démarrez maintenant la voiture à la batterie à plat. Si elle ne démarre pas, laissez tourner la voiture de secours cinq minutes de plus et réessayez une fois ; si elle ne démarre toujours pas, la batterie est probablement à remplacer.
- 8Retirer les câbles dans l’ordre inverse
Les deux moteurs en marche, retirez les pinces dans l’ordre inverse : d’abord la noire du point de masse, puis la noire de la voiture de secours, la rouge de la voiture de secours et, en dernier, la rouge de la voiture que vous avez démarrée. Gardez les pinces écartées à mesure que vous les retirez. Roulez ensuite pendant 20 à 30 minutes pour que l’alternateur puisse charger la batterie.
Ce qu’il vous faut
- Câbles de démarrage · de forte section, assez longs pour relier les deux voitures
- Une voiture de secours · avec une batterie de 12 volts chargée
- Lunettes de protection · et des gants
- Les manuels des deux voitures · pour leurs éventuels points de démarrage dédiés
Questions
Dans quel ordre brancher les câbles de démarrage ?
Rouge sur la borne positive de la batterie à plat, rouge sur la borne positive de la batterie chargée, noir sur la borne négative de la batterie chargée et, en dernier, noir sur du métal nu non peint du moteur de la voiture en panne, loin de sa batterie. Ils se retirent dans l’ordre inverse.
Pourquoi ne pas mettre la dernière pince noire sur la borne négative de la batterie à plat ?
Le dernier branchement fait une étincelle, et une batterie dégage de l’hydrogène qu’une étincelle peut faire exploser. Du métal nu éloigné de la batterie, comme la patte de levage du moteur, tient l’étincelle loin d’elle.
Combien de temps la voiture de secours doit-elle tourner avant ?
L’AAA indique trois à cinq minutes avant d’essayer de démarrer la voiture en panne, et cinq minutes de plus si elle ne démarre pas du premier coup.
Combien de temps faut-il rouler après un démarrage avec des câbles ?
L’AAA conseille de rouler sans interruption pendant 20 à 30 minutes pour que l’alternateur puisse recharger la batterie. Si elle se retrouve de nouveau à plat, faites contrôler la batterie et le circuit de charge.
Que se passe-t-il si les câbles sont croisés ?
Le rouge sur une borne négative relie les batteries à l’envers : un court-circuit qui fait de fortes étincelles, chauffe les câbles et peut endommager les circuits électriques des voitures. Vérifiez le + et le − de chaque batterie avant de poser chaque pince.
Sécurité
Les batteries de voiture dégagent de l’hydrogène, qui peut exploser, et contiennent de l’acide sulfurique : portez des lunettes de protection, tenez étincelles et flammes à distance, et ne vous penchez jamais au-dessus d’une batterie pendant que vous branchez les câbles. Ne branchez pas de câbles sur une batterie fissurée, qui fuit ou qui est gelée, et ne laissez jamais les pinces se toucher. En cas de doute, appelez un service de dépannage.
À propos de ce guide
Ce guide montre deux petites voitures équipées de batteries ordinaires de 12 volts, garées face à face. L’ordre des pinces, le point de masse en métal nu et l’ordre inverse pour les retirer suivent le guide de l’AAA et le manuel du propriétaire de Kia, qui concordent sur ces points. Certaines voitures ont leurs propres points de démarrage sous le capot : si c’est le cas de la vôtre, son manuel prime.
Les tensions et les courants affichés sont donnés à titre d’illustration : une batterie à plat affiche bien moins de 12 volts, une batterie chargée environ 12,6 au repos, et l’alternateur d’un moteur en marche charge à environ 14.
Sources : AAA : comment démarrer avec des câbles, Manuel du propriétaire Kia : démarrage avec des câbles.
Les modèles 3D, les dessins et les textes sont les nôtres.