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Étape 7 sur 8

Démarrer aux câbles, étape 7 sur 8 : Démarrer la voiture en panne

Démarrez maintenant la voiture à la batterie à plat. Si elle ne démarre pas, laissez tourner la voiture de secours cinq minutes de plus et réessayez une fois ; si elle ne démarre toujours pas, la batterie est probablement à remplacer.

Outils : aucun, vos mains suffisent

Les 8 étapes

Ce qu’il vous faut

Câbles de démarrage · de forte section, assez longs pour relier les deux voitures
Une voiture de secours · avec une batterie de 12 volts chargée
Lunettes de protection · et des gants
Les manuels des deux voitures · pour leurs éventuels points de démarrage dédiés

Questions

Dans quel ordre brancher les câbles de démarrage ?

Rouge sur la borne positive de la batterie à plat, rouge sur la borne positive de la batterie chargée, noir sur la borne négative de la batterie chargée et, en dernier, noir sur du métal nu non peint du moteur de la voiture en panne, loin de sa batterie. Ils se retirent dans l’ordre inverse.

Pourquoi ne pas mettre la dernière pince noire sur la borne négative de la batterie à plat ?

Le dernier branchement fait une étincelle, et une batterie dégage de l’hydrogène qu’une étincelle peut faire exploser. Du métal nu éloigné de la batterie, comme la patte de levage du moteur, tient l’étincelle loin d’elle.

Combien de temps la voiture de secours doit-elle tourner avant ?

L’AAA indique trois à cinq minutes avant d’essayer de démarrer la voiture en panne, et cinq minutes de plus si elle ne démarre pas du premier coup.

Combien de temps faut-il rouler après un démarrage avec des câbles ?

L’AAA conseille de rouler sans interruption pendant 20 à 30 minutes pour que l’alternateur puisse recharger la batterie. Si elle se retrouve de nouveau à plat, faites contrôler la batterie et le circuit de charge.

Que se passe-t-il si les câbles sont croisés ?

Le rouge sur une borne négative relie les batteries à l’envers : un court-circuit qui fait de fortes étincelles, chauffe les câbles et peut endommager les circuits électriques des voitures. Vérifiez le + et le − de chaque batterie avant de poser chaque pince.

Sécurité

Les batteries de voiture dégagent de l’hydrogène, qui peut exploser, et contiennent de l’acide sulfurique : portez des lunettes de protection, tenez étincelles et flammes à distance, et ne vous penchez jamais au-dessus d’une batterie pendant que vous branchez les câbles. Ne branchez pas de câbles sur une batterie fissurée, qui fuit ou qui est gelée, et ne laissez jamais les pinces se toucher. En cas de doute, appelez un service de dépannage.

À propos de ce guide

Ce guide montre deux petites voitures équipées de batteries ordinaires de 12 volts, garées face à face. L’ordre des pinces, le point de masse en métal nu et l’ordre inverse pour les retirer suivent le guide de l’AAA et le manuel du propriétaire de Kia, qui concordent sur ces points. Certaines voitures ont leurs propres points de démarrage sous le capot : si c’est le cas de la vôtre, son manuel prime.

Les tensions et les courants affichés sont donnés à titre d’illustration : une batterie à plat affiche bien moins de 12 volts, une batterie chargée environ 12,6 au repos, et l’alternateur d’un moteur en marche charge à environ 14.

Sources : AAA : comment démarrer avec des câbles, Manuel du propriétaire Kia : démarrage avec des câbles.

Les modèles 3D, les dessins et les textes sont les nôtres.