Paso a paso Reloj mecánico
Paso3/7
Alternancias/h0
Reserva de marcha0,0h
Rueda de segundos0rpm
Piezas29en 7 capas
El latidopaso 3 de 7

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Paso 3 de 7

Reloj mecánico, paso 3 de 7: El latido

Ralentizado ocho veces: el volante oscila adelante y atrás sobre su espiral, 4 veces por segundo. Cada oscilación da un toque al áncora, que deja avanzar medio diente la rueda de escape de 15 dientes, la vuelve a bloquear y da al volante un pequeño impulso para que siga. Ese es el tictac: 8 por segundo, 28.800 por hora.

Herramientas: ninguna, solo tus manos

Los 7 pasos

  1. 1Darle la vuelta
  2. 2Darle cuerda
  3. 3El latido
  4. 4El tren de engranajes
  5. 5Desmontarlo
  6. 6Volver a montarlo
  7. 7Un día después

Lo que contiene

Preguntas

¿Cómo funciona un reloj mecánico sin pila?

Un muelle real enrollado almacena la energía que le das al dar cuerda. Un tren de engranajes lleva su fuerza al escape, que la libera tictac a tictac, y el volante, sobre su espiral, marca el ritmo.

¿Qué significa 28.800 alternancias por hora?

El escape hace tictac 8 veces por segundo: el volante oscila adelante y atrás 4 veces por segundo. Muchos relojes baten a 21.600 alternancias por hora, 6 tictacs por segundo.

¿Para qué sirven los rubíes de un reloj?

Son rubíes sintéticos en los que giran los pivotes de las ruedas: como son duros y lisos, los pivotes se desgastan menos y giran con menos fricción.

¿Cuántas veces debo girar la corona?

Hasta que se detenga: normalmente de 20 a 40 vueltas desde vacío, según el movimiento. Una vez al día basta para que un reloj de cuerda manual siga en marcha.

¿Qué es la reserva de marcha?

El tiempo que funciona el reloj con toda la cuerda: aquí, 40 horas. Un día después aún le quedan 16 horas.

Seguridad

Abrir un reloj expone su movimiento al polvo y a la humedad, y sus piezas son diminutas: deja el mantenimiento en manos de un relojero.

Sobre esta guía

El reloj que se muestra aquí es de diseño propio, un movimiento típico de cuerda manual con pequeño segundero: 28.800 alternancias por hora (4 oscilaciones del volante por segundo, 8 tictacs), una rueda de escape de 15 dientes, 21 rubíes y 40 horas de reserva de marcha. Sus relaciones de engranaje se deducen de esas cifras: la cuarta rueda da una vuelta por minuto, la rueda de escape 16 vueltas por minuto y la rueda central una vuelta por hora.

Los relojes reales varían: muchos baten 21.600 veces por hora, y darles toda la cuerda lleva de unas 20 a 40 vueltas de corona. La aceleración del día es de 21.600 veces: 86.400 segundos en cuatro.

Fuentes: Farer: cómo dar cuerda a un reloj mecánico, Shinola: guía para dar cuerda (unas 30 vueltas para una reserva de 42 horas).

Los modelos 3D, los dibujos y los textos son nuestros.